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Torsten
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Fragen zum Mark IV

Beitrag #71 von Torsten » Sa 5. Jan 2013, 23:27

Moin Frank,



ähm, der mit dem Zündmodul war von Felix :D

am Mark V z.B. ist da kein Kondensator mehr am Zündmodul, welches by the Way ein Vorläufer der vollelktronischen Zündung ist, also quasi eines der ersten Steuergeräte im Auto.



MfG



Torsten
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Nordmende
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Beitrag #72 von Nordmende » Sa 5. Jan 2013, 23:32

Und falls du dich irendwann doch für einen Conti (und keinen Mark :D ) entscheiden solltest:

Die (sicher bei den 77-79er) haben keinen Entstörkondi an der Zündspule. Aber die Halterung...
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Li M IV
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Beitrag #73 von Li M IV » Sa 5. Jan 2013, 23:33



ja ich weiß, hab ja auch felix geantwortet. :D ;)



gruß
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Beitrag #74 von grauhst » Sa 5. Jan 2013, 23:52

Li M IV schrieb: was macht das eigentlich, ob man sowas braucht? :rolleyes:
Der einzige Unterschied zwischen 73 und 74 ist ja (bis auf das schönere Heck 74 :D :D :D :p ) der Umstieg von Unterbrecher- auf kontaktlose Zündung mit entsprechendem Zündmodul.

Laut Daten haben die Motoren in den Jahren:

73: 211 PS, 484 Nm

74: 223 PS, 513 Nm



Insofern kann man schon sagen, dass das was bringt. :D



grinsende Grüße

Felix
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Peter Becker
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Beitrag #75 von Peter Becker » So 6. Jan 2013, 00:00



Felix, jetzt habe ich,so ganz nebenbei, nochwas gelernt,dass

es ab 74 Kontaktlose Zündung gab, war mir bisher auch noch

nicht bekannt.



Viele Grüsse



Peter

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Li M IV
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Beitrag #76 von Li M IV » So 6. Jan 2013, 00:06



@felix

ähm, hab auch kontaktlos, wenn auch nachgerüstet aber ohne zündmodul. :rolleyes:

nun nochmal die frage, was macht es, mir fehlen 12ps und 29nm!!! :D ;)

wo sind die, die hätte ich gern. :p



gruß
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Beitrag #77 von grauhst » So 6. Jan 2013, 00:24

Li M IV schrieb: mir fehlen 12ps und 29nm!!! :D ;)

wo sind die, die hätte ich gern. :p
Die bring ich Dir zum Treffen mit. Kannst Dir denn irgendwo einbauen. :D



@ Peter,

genau das ist das schöne an einem Forum.

Durch die gemeinsamen Diskussionen lernen alle dazu.

Außerdem macht es Spaß, da das Klima sehr gut ist.



Schöne Grüße

Felix
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Beitrag #78 von Peter Becker » So 6. Jan 2013, 00:58



Felix,dass stimmt. Man lernt immer mehr hinzu,was gerade

bei einem Auto wichtig ist,was recht selten ist und wo man

einem Schrauber oder Werkstatt immer mit Tipps helfen sollte.



Viele Grüsse



Peter

Peter Becker
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Beitrag #79 von Peter Becker » Mo 7. Jan 2013, 08:37



Hallo



Mir ist aufgefallen,dass bei einigen Angeboten zum MK4 der

Begriff Scheibenbremse aufgelistet ist. Hat die Baureihe MK4

auch hinten Scheibenbremsen ??



Viele Grüsse



Peter

drops1986
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Beitrag #80 von drops1986 » Mo 7. Jan 2013, 08:51

Die Modelle 75/76 MK IV hatten Serienmäßig 4 Schiebenbremsen.



MarkIV 72-74 Vorne Scheibe, hinten Trommel.
Lincoln Continental Mark IV (1972)


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