Suche guten Mark V mit 460er

Beitrag #1 von **rollerball** » Mi 19. Mai 2010, 17:33

Hallo,

seit geraumer Zeit wird mir klar, dass mir noch ein MarkV fehlt. Optisch gefällt mir zwar die Collector´s edition am besten, aber ich würde dort das fette Drehmoment des 460er vermissen. Daher suche ich nun einen sehr guten MKV mit 460er. Wer eine anzubieten hat, oder einen guten irgendwo sieht, bitte hier melden.

Danke

Beitrag #2 von **OzMan** » Mi 19. Mai 2010, 18:58

hm das wird ja denn bissel schwierig man findet ja kaum 7,5 er als mark V

was gibst denn aus ?

Beitrag #3 von **Li M IV** » Mi 19. Mai 2010, 19:20

die sind eigentlich garnicht so selten.

Solltest du mal einen erwischen dann sei nicht entäuscht vom ,,fetten Drehmoment,, denn der 6,6L soll davon etwas mehr haben als der 7,5er.

Gruß

Beitrag #4 von **rollerball** » Mi 19. Mai 2010, 19:22

Ich denke max. 15K sollten reichen...im Moment steht bei Mobile ein schoener goldener fuer 10K drin...ist nur nicht ganz meine Farbe...ideal waere schwarz, silber, dunkelblau, dunkelbraun oder ein 78er DJE in blau...

Beitrag #5 von **rollerball** » Mi 19. Mai 2010, 19:25

Das halte ich fuer ein Geruecht. Zwischen dem 460er in meinem 76er MKIV und dem 400er in meinem 79er TC liegt schon ein spuerbaerer Unterschied. Der 460er wirft das Auto muehelos voran, waehrend der 400er sich schon etwas quaelen muss....

Beitrag #6 von **rollerball** » Mi 19. Mai 2010, 19:26

Das halte ich fuer ein Geruecht. Zwischen dem 460er in meinem 76er MKIV und dem 400er in meinem 79er TC liegt schon ein spuerbaerer Unterschied. Der 460er wirft das Auto muehelos voran, waehrend der 400er sich schon etwas quaelen muss....

Beitrag #7 von **rollerball** » Mi 19. Mai 2010, 19:26

Ich denke max. 15K sollten reichen...im Moment steht bei Mobile ein schoener goldener fuer 10K drin...ist nur nicht ganz meine Farbe...ideal waere schwarz, silber, dunkelblau, dunkelbraun oder ein 78er DJE in blau...

Beitrag #8 von **673Cui** » Mi 19. Mai 2010, 21:29

Hier der Leistungsvergleich des 1977iger 460/400er Blocks:

A 460 CID 4V V-8

Verdichtung: 8.0:1

Leistung: 208PS bei 4000 U/min

Drehmoment: 356 lb.-ft. bei 2200 U/min

S 400 CID 2V V-8

Verdichtung: 8.0:1

Leistung: 179PS bei 4000 U/min

Drehmoment: 329 ft.-lb. bei 1600 U/min

Beitrag #9 von **Li M IV** » Mi 19. Mai 2010, 21:59

jetzt müsste man nur noch wissen wieviel Drehmoment der 460 bei 1600 Umdrehungen hat. Untenrum ist der 400 etwas spritziger, zumindest vom Gefühl her. Kann jetzt aber nur vergleichen vom 78ger Mark V mit dem 6,6er und meinem 73ger Mark IV mit 460ger.

Allerdings ist meiner auch ein paar hundert Kilo schwerer.

Gruß

Der 79er 400er ist aber nur mit 159PS angegeben..was hat sich da geaendert? Hatte der 77er noch dual exhaust? Waere auch mal interessant die Hinterachsubersetzung zu kennen. Ich glaube, der 76er 460er hat eine 3.00 Uebersetzung waehrend der 79er 400er nur eine 2.41 hat. Das wuerde den gefuehlten Unterschied schon gut erklaeren...vielleicht muss man den 79er einfach die kuerzere Achse goennen?