Gibt es alltagstaugliche Full-Size-Cars Bj 1977-1984

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Beitrag #51 von rollerball » Mi 15. Okt 2014, 08:10

Ein Lt1 Fleetwood ist ein geiles Auto...habe ich auch noch auf der Liste...da weichst Du aber von der ursprünglichen Thematik des thread ab....

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Beitrag #52 von TC-1-Big-Blue » Mi 15. Okt 2014, 09:39

Soll ich mal den Anfang machen?



Wie wärs mit nem 81er Fleetwood Brougham mit 50tsd km und deutscher Erstauslieferung vom Fähnchenhändler in Deiner Nähe?:



81er Fleedwood Brougham



Passt zwar nicht ganz genau ins zuletzt genannte Beuteschema, ist aber dafür in der Nähe.



Gruß Peter
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Beitrag #53 von autoalfred » Mi 15. Okt 2014, 10:29

Vielen Dank, aber der ist preislich ja völlig daneben. Sowas sollte in USA für 3000-5000 Dollar hergehen.
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Beitrag #54 von Nordmende » Mi 15. Okt 2014, 11:09

Wow, so ein nach DE original ausgelieferter 81er Cadillac (Fleetwood oder Eldo) wären doch total reizvoll... vll kann man was am Preis machen ?
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Beitrag #55 von rollerball » Mi 15. Okt 2014, 11:45

Alfred, wirklich gute 81er Caddies bekommst Du in den USA nicht für 3-5 K....die leiegn eher bei 8-12...das gilt übrigens auch für die 77-79er, die ich wegen des größeren Motors bevorzugen würde...der hier diskutierte 81er ist auch nur interessant, wenn es noch ein 368er ist...Zylinderabschaltung ist dabei egal, die kann man leicht daktivieren...

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Beitrag #56 von rollerball » Mi 15. Okt 2014, 11:50

....habe auf der Homepage nachgesehen...er hat den 368er...hach, da werden alte Erinnerungen wach...ich kann mich noch erinnern, wie ich als Kind bei Auto Becker in Düsseldorf vor exakt dem gleichen Auto stand...dann habe ich den Türgriff gedrückt und innen wurde die fantastische Velourausstattung stimmungsvoll von den rot/weissen Innenleuchten illuminiert...das hat einen damals richtig umgehauen...

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Beitrag #57 von autoalfred » Mi 15. Okt 2014, 11:56

OK, ich schau mal, ob ich am WE da mal hinfahre. Ist 34 min entfernt...



Also, nur zum Kucken, natürlich :-)
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Beitrag #58 von rollerball » Mi 15. Okt 2014, 12:00

...ich hatte ja auch mal einen fast identischen 86er Brougham...leider mit dem Olds 307...dieser fuhr aber wesentlich unhandlicher als mein fast schon sportliches 79er Coupe de Ville...warum das so ist, weiß ich nicht...es ist auf jeden Fall ein echt erhabenes Fahrgefühl und allein die Probefahrt wird Dir viele Fragen beantworten...wenn der Bock echt nur 50000 km auf der Uhr hat und gut gepflegt ist, würde ich den Preis auch nicht für völlig verrückt halten...kann man ja vielleicht noch ein wenig runterhandeln...

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Beitrag #59 von Karotte » Mi 15. Okt 2014, 12:02

Ja der Fleetwood mit LT1 hat schon was.



Ein österreichischer Händler hat einen deutschen 95er Fleetwood stehen, der allerdings über der Preisvorstellung liegt:



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Beitrag #60 von grauhst » Mi 15. Okt 2014, 12:08

Oh der 81er ist genau der Wagen wie ich ihn gesucht habe. Alleine der Innenraum...... Wenn der Zustand perfekt ist, ist der Preis durchaus gerechtfertigt, denke ich. Die 81er sind deutlich über den gleichen Autos ab 82 angesiedelt. Aber nur die mit 368.
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